Наконец-то у легкое ощущение того, что в европейском катамараностроении еще "не все потеряно", начинает в моем сознании понемногу укрепляться. Ожесточенное продавливание на рынок все новых и новых "плавдач" хоть и незаметно для глаза, но сдает. После успешной сдачи немецкими организаторами первого корпуса легкого 47-футового крейсера и их надеждами на продвижение "старой" идеологии многокорпусников в массы новых яхтсменов предложением развития своей линейки катамараном в 54 фута, порадовало желание очередной верфи, строящей микро сериями, по счастью тоже немецкой, предложить легкий крейсерский кат уже в 60 футов длиной (на картинке). При чем здесь "Вперед на Запад"? Только при том, что стойкими приверженцами скорости остаются именно "восточные" архитекторы и это их проекты обретают, наконец-то, своего "западного" клиента. Немного везения "нашему" покупателю добавил и обменный курс, когда показанный выше 60-футовик из хороших материалов можно будет построить в ЕС почти за те же самые 1.3 миллиона амдоллдаров (но "там"), а именно за 1.3 миллиона Евро (но "здесь") благодаря практически сравнявшемуся обменному курсу валют. Желающим осталось только успеть с размещением заказов - мы ждем! |
0 Комментарии
Оставить ответ. |
AuthorЗдесь будут по возможности публиковаться новости из мира катамаранов Archives
Май 2016
Categories |