Как мне кажется все (или почти все) можно объяснить тем, что на сегодня образовалось две больших группы яхтовладельцев (в т.ч. потенциальных): тех, кто думает, что покупает яхту для себя, а на самом деле покупает яхту "для дяди Васи", с огладкой на возможные предпочтения следующего владельца, которому предстоит продать свою яхту, и тех, кто действительно покупает (чаще строит) яхту для себя.
Первым важен "брэнд" и спрос на него на вторичном рынке. Вторым важны заданные качества лодки, соответсвующие строительные материалы и надежная, пусть даже небольшая верфь, которая квалифицированно работает с выбранными материалами.
Есть поговорка, что яхтовладелец счастлив два раза, когда покупает лодку, и когда ее продает. Мне кажется, что так говорят о владельцах из первой группы.
Вторые же счастливы только единожды - когда полдучают свою лодку. Но зато счастливы надолго, на всю оставшуюся жизнь! Особенно на воде. На вопрос "Are You happy?" их ответ: " I am sailing!" Слово "sailing" означает для них именно чувство.
Послесловие:
Уважаемые коллеги, прошу вас помнить о том, что массовый спрос на товар, который покупет большинство, т.е. на "мэйнстрим", является прямым следствием того, что в мире давно создано и успешно существует массовое (конвейерное) производство: нельзя всем купить то, что построено в единичном экземляре.
"Покупаясь" на создаваемые специалистами ориентиры и следуя "здравому смыслу" купить блестящую лаком и хромом лодку по "сладкой" цене по той причине, что "весь народ" не может ошибаться покупая именно "мэйнстрим", вы попадаете туда, куда вас умело направляют.
Дешево можно строить только массово. А создав массовый спрос на массовую продукцию можно получать еще бОльшую прибыль и даже еще быстрее, используя в производстве еще более дешевые материалы. Круг замыкается.
А ведь как было бы здорово, если бы вы были счастливы надолго. Но для этого надо постараться ...!
Желаю всем нам удачи и нужных ветров!